Celulosa en el Río Itata

Tienes información, imágenes, ideas o quieres escribir? Comunicate. La información es fundamental para tener una opinión fundamentada. Blog creado y mantenido por Richard Pincheira Aedo desde Chillán, Chile.

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30 enero, 2007

Trabajos voluntarios del GDI en Trehuaco.

En terreno, un grupo de treinta estudiantes universitarios, coordinados por agrónomos y veterinarios del Grupo de Defensa del Itata confirmaron el temor y la desconfianza que se han instalado en las comunidades rurales de la comuna de Trehuaco, en especial en la localidad de Boca de Itata, por la presencia del Complejo Industrial y Forestal Nueva Aldea. Esto durante la realización de trabajos voluntarios en el sector, que se desarrollaron entre el 3 y el 10 de enero.
Así lo refleja el Grupo de Defensa del Itata en un informe dado a conocer recientemente. Esta actividad, “tuvo como fin, realzar y apoyar la vida campesina autóctona de la zona, de la cual nos empapamos y enriquecimos interiormente, y que defenderemos como la mejor alternativa de desarrollo territorial”, afirman.
En su labor, los estudiantes contaron también con apoyo de biólogos de la Universidad Católica de Temuco y de agrónomos de la Universidad Católica de Valparaíso y de Arcis Patagonia, a los que se sumaron estudiantes de sicología y pedagogía de la Arcis de Portezuelo.
Eligieron precisamente localidades rurales de la comuna de Trehuaco por tratarse ésta de una de las más pobres de la región del Bío Bío.
En el tiempo que permanecieron en la zona, desarrollaron básicamente trabajos desparasitación de animales mayores (vacunos, equinos) y menores, tanto domésticos, como de campo (perros gatos, gallinas, chanchos, ovejas, etc.), también se hizo capacitación técnica en el uso de plantas medicinales, manejo de cultivos anuales como papas y chacras, la mayoría cultivadas en la Rivera del río Itata. Además se apoyó en la construcción de gallineros móviles, secadores solares de fruta, huertos medicinales y un horno de barro en la localidad de Mela, a 2 kilómetros de la desembocadura del Itata, para aportar en la consolidación de las economías locales.

Fuente: Tribuna del Bio Bio

29 enero, 2007

COMITÉ DE DEFENSA DEL MAR DE MEHUIN EN PICADA CONTRA DIRIGENTE DE FEREPA

Eliab Viguera, vocero Comité de Defensa del Mar, quien reside en Mehuín, respondió al dirigente pesquero de la Octava Región a quien acusó de “responder a las platas que le fueron entregadas por Celulosa Arauco”.

Tras las declaraciones efectuadas por Hugo Arancibia, presidente de la Federación Regional de Pescadores Artesanales de la VIII Región, en las que avalaría la construcción del ducto al mar de la Planta Nueva Aldea de Celulosa Arauco y Constitución S.A. [Celco], las reacciones no se hicieron esperar.

Eliab Viguera, vocero del Comité de Defensa del Mar, habitante de Mehuín se refirió a la falta de transparencia del dirigente asegurando que Arancibia “hace tiempo viene conversando a espaldas de los pescadores de la VIII Región con Celulosa Arauco”.

Viguera asegura que existen señales claras de corrupción en dirigentes, haciendo clara alusión a Arancibia, y hace hincapié en el punto de que son capaces de instaurar una mesa de diálogo con la empresa que “históricamente se ha señalado como causante de los deterioros ambientales más graves del Golfo de Arauco por el desecho de riles al mar”.

Las declaraciones de Viguera no tienen contemplación con el presidente de la Ferepa, hasta el punto de asegurar que “nuestro mar no tiene ningún futuro con dirigentes como Hugo Arancibia” y agradecer que se encuentre lejos de Mehuín ya que, muy por el contrario, los dirigentes de esta zona –dijo- “no han torcido el camino al confiar en Celco y sus supuestas buenas intenciones”.

Finaliza declarando que Arancibia lo que está haciendo es “responder a las platas que le fueron entregadas por Celulosa Arauco”.

Por otro lado, aseguró que la intención del gobierno es facilitar la corrupción a las empresas y la entrega de dinero a dirigentes pesqueros, pero insiste en que negociación en Mehuín no van a haber.

“No se va a vender la gente así que van a tener que quedarse con la plata en los bolsillos. Acá no les vamos a aceptar ese tipo de corrupción porque no somos del tipo de dirigentes como Hugo Arancibia”, aseguró Viguera.

Para finalizar, Viguera adelantó que la corrupción no tendrá lugar en el Comité de Defensa del Mar, porque “las decisiones no pasan por una sola persona ni por una sola organización, pasan por toda la comunidad del borde costero que está en contra del ducto al mar”.


Publicado en Diario El Gong, (enero, 24 de 2007)

22 enero, 2007

Celulosa Itata aun en marcha blanca

Sin mayores inconvenientes se desarrolla la marcha blanca de la celulosa Nueva Aldea, que paulatinamente ha ido incrementando la cantidad de pulpa producida. Iván Chamorro, subgerente de asuntos públicos de la planta Nueva aldea, sostuvo que durante el año 2006 fueron producidos 124 mil toneladas de celulosa. Mientras que en septiembre pasado salieron 2500 toneladas, en diciembre la producción se elevó a las 46 mil toneladas, lo que corresponde a casi un 55% de lo que debería producir al mes.

Se estima que si todo sigue como hasta ahora, la industria debiera llegar a la producción para la que está autorizada en mayo de este año, cuando culmine la marcha banca.

Chamorro, manifestó que la marcha blanca es un proceso durante el cual se ajusta la fábrica y los procesos internos para que todo funcione sin dificultades.

Dijo que en esta etapa como en las posteriores las prioridades de los ejecutivos son las personas y el medioambiente y sólo después la producción propiamente tal.

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10 enero, 2007

Pobladores ribereños del río Itata reclaman por cortes de agua

Los habitantes de las poblaciones Hernán Brañas y Villa La Palmera , del sector Maitenco de la comuna de Trehuaco, Octava Región, que constituye una de las comunidades más numerosas que habitan las riberas del río Itata, manifestaron su incertidumbre por los sucesivos cortes en el suministro de agua potable y se mantienen en alerta debido a la sustancial disminución del caudal de la hoya hidrográfica que abastece los cultivos de la zona y refresca a la comunidad.

En una carta enviada al alcalde de Trehuaco, Luis Cuevas, los vecinos que se organizaron para demandar una solución, recalcaron que la entrega del servicio se ha visto seriamente dificultado durante los últimos inviernos debido a la escasa operatividad del sistema, especialmente en la mantención y reparación de las punteras de extracción que al estar sumergidas bajo las aguas del río durante la época de lluvias imposibilitan estas labores.

Por tal motivo, demandaron a que el municipio en conjunto con el Comité de Aguas concrete, en el más corto plazo, una reubicación del punto de captación de aguas fuera del lecho del río Itata.

COMPLEJO FORESTAL AGRAVA PROBLEMA DEL AGUA

Los vecinos organizados denunciaron, además, que el problema de suministro de agua potable se ha visto agravado debido a la inminente contaminación del cauce del río Itata como consecuencia de la actividad industrial del Complejo Forestal Nueva Aldea de Celulosa Arauco y Constitución.

El vocero del Frente de Acción Ciudadana del Valle del Itata, Carlos Morales, explicó que tal situación ha causado una escasa operatividad que entrega el sistema de punteras que hace posible la extracción de agua potable del lecho del río Itata.

El agrónomo añadió que el caudal del río Itata ha disminuido en forma progresiva debido al período estival y -según indican- “a las operaciones industriales del Complejo Forestal de Celco, la cual realiza una constante captación de agua del río Itata”.

Los vecinos del sector recordaron en la misiva que su dinámica social y económica siempre ha estado estrechamente ligada al río, desde un punto de vista económico, al servir de fuente de agua de riego para los cultivos y también como un importante foco recreacional durante época estival.

Por lo tanto, ahora los lugareños están esperando una pronta respuesta de parte del edil Luis Cuevas quien trabaja en conjunto con el Comité de Agua Rural, informó Carlos Morales.

Fuente: Aldea Comunicaciones
Trehuaco, 8 de enero de 2007.-

Publicado en www.tribunadelbiobio.cl

06 enero, 2007

Preocupa en Chillán Viejo estado de la vía férrea

Como grave calificó el alcalde de Chillán Viejo, Julio San Martín, el descarrilamiento de un convoy que trasladaba celulosa y ácido sulfúrico entre otros materiales en las inmediaciones de Rucapequén.

El edil, dijo que “falta mayor prevención y no una mera reacción. Sobre todo se necesita más fiscalización, además echo de menos una política ambiental regional que cuide a nuestra población rural y urbana”.

San Martín, sostuvo que faltó comunicación por parte de Ferrocarriles del Estado para informar con anticipación la carga que llevaban los trenes. “La Empresa de Ferrocarriles hace prácticamente lo que quiere”, señaló y de ello da varios ejemplos de escasa coordinación con las comunas por donde atraviesas pasan las vías.

Dijo que en el caso de Chillán Viejo no tenían conocimiento acerca de la naturaleza de la carga que llevaba el convoy lo que considera como preocupante.

Manifestó que dado este accidente es necesario conocer a través de un estudio en que estado está la vía férrea y si está apta para el transporte de tales sustancias.

Preocupa que en el futuro, cuando se intensifique la circulación de convoyes entre Nueva Aldea y Talcahuano, puedan producirse nuevos accidentes, tanto o más graves que el ocurrido.

Indicó que el transporte de materiales potencialmente peligrosos no es sólo un problema de ferrocarriles, sino que también de los camiones que ocupan las carreteras.

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Tras descarrilamiento: Preocupación por mal estado de vía férrea


Un proyecto de ley orientado a que el transporte de sustancias peligrosas sea aprobado a través de un estudio de impacto ambiental y no sólo a través de una declaración, propondrá el senador Alejandro Navarro.

El parlamentario, sostuvo que el accidente ocurrido en el sector de Rucapequén debe ser investigado y por ello solicitará informes a la subsecretaría de electricidad y combustibles, al ministerio de transportes, entre otros organismos.

Manifestó que mientras no se dilucide cómo se produjo el accidente lo ideal es que cese el transporte de sustancias peligrosas a través de ferrocarriles.

Para ello espera que se abra un sumario y la Conama paralice cualquier tipo de tráfico por la vía, considerando el daño potencial del accidente.

En lo inmediato, pedirá una solicitud de nulidad para la declaración que autorizó el traslado de los productos y además la presentación del mencionado proyecto de ley.

Por otra parte sostuvo que esperan recibir todos los antecedentes referidos con el accidente y en función de ello evaluar la presentación de un recurso de protección.

Este sería a favor de las “cientos de miles de personas en riesgo por la cercanía con la vía férrea”, no sólo de la región sino que de las 44 comunas por donde pasan los convoyes.

Publicado en La Discusión,
Sábado 6 de enero de 2007. (Nota: foto solo referencia)

05 enero, 2007

Y no era tan seguro ???

Una situación de riesgo inimaginable –tanto ambientales como materiales-, pudo haber tenido el accidente ferroviario que a las 2.10 horas de ayer protagonizó un convoy de carga de la empresa privada FEPASA que transportaba sustancias peligrosas.

El accidente se produjo en el kilómetro 414 de la línea férrea central, a la altura de la estación de Rucapequén, cuando descarrilaron dos carros del tren 53003, que al mando de Iván Patricio Pino Aguirre transitaba entre Talca y Talcahuano, transportando 44 carros con cargamentos diversos, que incluía celulosa, ácido sulfúrico y cemento.

El descarrilamiento de los carros 3 y 4, que concluyó con el incendio de uno de ellos, se habría producido por una baja de voltaje en el suministro eléctrico. Antes de descarrilar causaron daño al tendido férreo en unos 130 metros.

Ante las llamas producidas por la inflamación del carro número 3 que transportaba celulosa cruda de Celulosa Arauco Constitución, se debió interrumpir el tráfico poco después de las 3 de la madrugada de ayer, para facilitar la acción de Bomberos que debió acudir de urgencia al sector para combatir durante más de 10 horas el fuego.

ALTO RIESGO.

Frente a este suceso que implicó una serie de daños y consecuencias, se estimó en diversos círculos que lo peligroso del caso radica en que el transporte de ácido sulfúrico u otro tipo de sustancias peligrosas por vía férrea no se comunica oportunamente a las autoridades sanitarias correspondientes, ni menos a bomberos.

Si ayer se hubiera producido un derrame e inflamación de los carros que transportaban el ácido sulfúrico (que afortunadamente estaban al final del convoy), se habría originado una situación de riesgo difícil de predecir en cuanto a su magnitud.

El incendio pudo extenderse por el pastizal existente en el lugar, poniendo en serio riesgo a unas 400 personas y a sus casas en las inmediaciones de la línea férrea, en el sector norte de Rucapequen. (Publicado en La Discusión)

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03 enero, 2007

Corema dio a Celco dos años más para presentar estudio

Dos años más de plazo otorgó la Comisión Regional del Medio Ambiente (Corema) de Los Lagos a Celulosa Arauco (Celco) para presentar un Estudio de Impacto Ambiental (EIA) para una alternativa de descarga de los residuos industriales de su planta Valdivia en un lugar distinto del río Cruces.

El plazo -que comienza a regir desde 15 abril de 2007-, fue negociado con La Moneda e implica un vuelco en el complejo historial de la planta Valdivia, la que incluso en 2005 fue cerrada voluntariamente por dos meses porque la compañía no pudo cumplir con las fuertes exigencias ambientales.

El 22 de diciembre pasado Celco hizo una presentación a la Corema donde pedía una suspensión, sin fecha, pero condicionada, "cuando haya nuevos antecedentes que permitan garantizar la seguridad operacional", citando los problemas que tuvieron para hacer las mediciones submarinas en Mehuín, la primera alternativa de Celco para un ducto al mar.

Así, invocaron razones de fuerza mayor para pedir la prórroga, refiriéndose a la oposición violenta de los pescadores al trabajo de los científicos en Mehuín en diversos episodios: el 25 de julio y el 17 de agosto de 2006. Y además del robo de equipos, hecho que se produjo el 16 de agosto de 2006.

La sesión de la Corema regional comenzó con una hora de atraso debido a que no llegaban ni su presidente, el intendente de Los Lagos, Jaime Bertin, ni los consejeros mínimos para el quorum: 11 integrantes. Se hicieron apurados llamados para que se presentaran más consejeros.

Finalmente la Corema respondió tras la sesión que no era su competencia dar esas garantías y presentó una lista de 3 puntos.

Le ordenó que en el lapso de los dos años se avance en el mejoramiento sostenido de la calidad de los riles, para lo que Celco deberá presentar un Estudio de Impacto Ambiental (EIA) de una alternativa con la mejor tecnología que exista y que considere las características del cuerpo receptor.

Asimismo, Celco deberá contratar antes de marzo de 2007 consultoras independientes, nacionales e internacionales, que en seis meses analicen factibilidad de distintos sitios de disposición final de los riles y no necesariamente un ducto al mar.

Esos informes deberán contener análisis de posibles tecnologías que hagan compatible las operaciones de la planta Valdivia descargando al Río Cruces, pero con la recuperación del humedal Carlos Anwandter.

Mientras todo este tema no se resuelva la planta Valdivia seguirá produciendo sólo al 80% de su capacidad autorizada -550 mil toneladas anuales-, dejando de vender unos US$ 27 millones anuales y tardando más tiempo en recuperar los US$ 1.300 millones que Celco invirtió en ella.

Publicado en www.terram.cl

02 enero, 2007

BRP dicen No A Celco !!!


Son varias las organizaciones que han manifestado y siguen manifestando su preocupación por los efectos contaminantes de Celco en Nueva Aldea.

Una de ellas es la Brigada Ramona Parra de Chillán.

Unos de los murales pintados por esta Brigada en Chillán es en alusión a la contaminación de celco. Sus imágenes las puedes ver en: http://www.colectivobrp.cl/